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トランスファー ダウンギア ロックリザード : モーターファーム,トランスファー ダウンギア ロックリザード : モーターファーム,トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ | ジムニー車,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント,スズキ ジムニー カスタム ダウンギア ダウンギヤ 取り付け JA11スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。YT　EMPI ハーストタイプシフター　空冷VW。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。最終SALE‼️希少フェラーリ 348チャレンジ純正5速 シフトノブ＋⭐️おまけ付き。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。ジムニーJA11 マニュアル車　リアデフロック。取り外すまで問題なく使用していました。kics　25ミリワイトレ　ハブ経66mm。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。ミッションマウント強化ブロック。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。希少！GR86 純正シフトノブ US オプション　TRD 6速マニュアル。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。fd3s デフロック。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。GDB クラッチディスク、カバー　新品未使用。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。トヨタ 1G系 底上げプレートセット エンジンミッションGX61GX71MZ10。